通遼至霍林郭勒鐵路線是電煤運輸重要通道，為遼吉兩省及內蒙古自治區109個市（區）縣提供電力和采暖保障。記者近日從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，隨著11月以來電煤用量大幅提升，通霍線平均每天開行60余趟煤炭列車，日均運送煤炭21.6萬噸，解決電力和采暖企業燃“煤”之急。

　　煤炭列車正在行駛中。受訪單位供圖

　　據介紹，中國鐵路沈陽局集團有限公司實時盯控電煤供、存、耗、卸各環節，按照優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車的“五優先”原則，采取優化作業環節、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調整作業班次等措施，著力提高運輸組織效率。

　　煤炭列車正在行駛中。受訪單位供圖

　　為精準匹配電廠運煤需求，中國鐵路沈陽局集團有限公司組織人員深入煤炭上下游企業，隨時掌握煤礦生產、設備運行、檢修維護等情況，做好資源核實，按實際需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即運，對煤炭庫存不足20天的電廠，及時啟動煤炭應急保供機制，開行電煤直達列車，全力確保用電企業電煤運量穩定、供應充足。

　　為消除嚴寒天氣給鐵路設備造成的影響，承擔電煤列車牽引任務的通遼、白城、吉林等機務段針對低溫寒潮天氣，提前做好機車防寒工作，加大入庫機車冷卻裝置、制動系統、油水管路等部位的防寒整備力度，確保機車御寒性能良好，為電煤運輸提供充足優質機車。

　　截至目前，中國鐵路沈陽局集團有限公司已累計發送電煤1000余萬噸，管內58家重點鐵路直供電廠存煤988.3萬噸，同比增長13.8%，平均可耗天數28天，同比增加5天。（記者 于也童）

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責任編輯： 關溪涓